Дизельное топливо (солярка) представляет собой нефтепродукт, являющийся результатом перегонки нефти. Обычно под этим термином понимают топливо, получающееся из керосиново-газойлевых фракций прямой перегонки нефти и легкого газойля, получаемого путем каталитического крекинга.
В соответствии с ГОСТ, при перегонке нефти могут получаться три марки дизельного топлива:
- (Л)Летнее дизельное топливо: Плотность: не более 860 кг/м³. Температура вспышки: 62 °C. Температура застывания: −5 °C. Получается смешением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180—360 °C.
- (З) Зимнее дизельное топливо: Плотность: не более 840 кг/м³. Температура вспышки: 40 °C. Температура застывания: −35 °C. Получается смешением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180—340 °C.
- (А)Арктическое для самых низких температур, плотность: не более 830 кг/м³. Температура вспышки: 35 °C. Температура застывания: −55 °C[3]. Получается смешением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180—320 °C.
Каждый вид дизельного топлива предполагает нормированное содержание серы и серных соединений, а также определенную температуру замерзания.
Возникли вопросы?
Мы можем перезвонить вам в ближайшее время и проконсультировать по всем вопросам
+7 495 500-05-56
Связаться с нами
